NOVITÀ

Bicicletta Specialized S-Works Diverge 2021

Per evadere sui sentieri in campagna, lontano dal traffico e dalla gente, ma anche per andare a tutta nella tua gara gravel preferita, la nuova Diverge è perfetta. La gravel bike più veloce, capace e divertente che abbiamo mai prodotta. E’ scattante e agile sotto sforzo, stabile e sicuro se il terreno si fa impegnativo. Ha il dispositivo Future Shock 2.0, una nuova geometria gravel, e ampia luce per gli pneumatici. Tutto quello che abbiamo imparato in merito a strada e off-road è stato sfruttato per realizzare la nuova Diverge, destinata a scrivere un nuovo capitolo nella categoria gravel.

Il telaio in fibra di carbonio FACT 11r, della S-Works Diverge Carbon pesa meno di un chilogrammo (56cm), rendendola una bici leggera, veloce e capace, pronta alle gare.

Velocità, controllo e confidenza - il dispositivo Future Shock 2.0 rappresenta la migliore tecnologia a disposizione del gravel rider. Con 20 mm di corsa e cartuccia idraulica sarai in grado di mantenere un controllo perfetto e di evitare di dover toccare i freni sui sentieri dissestati o su ghiaia non compattata. Allo stesso tempo non si affaticheranno le mani, le braccia ed il collo. Il Future Shock 2.0 è regolabile, quindi offre comfort su terreno dissestato e efficienza sull’asfalto.

Il telaio è predisposto con montaggi per portapacchi, compreso attacchi sulla forcella e sul tubo orizzontale, per agevolare il trasporto per qualsiasi viaggio a lungo raggio.

Nulla rende una bici più versatile della luce per montare pneumatici dalla sezione ampia. La nuova Diverge ha uno spazio di 47mm se usi una ruota 700c e 2,1" con una ruota 650b. Grazie ad un inserto solido in carbonio dietro agli ingranaggi sul fodero posteriore orizzontale, lato trasmissione, siamo riusciti creare maggiore spazio senza aumentarne la lunghezza o usare un fodero ribassato e fragile.

Abbiamo deciso di rompere con la classica geometria gravel. La nuova Diverge ha la geometria più progressiva mai creata per una bici con la curva da strada, così da creare una bici capace e stabile in off-road, ma scattante e agile su strada. Abbiamo aumentato il reach, introdotto un tubo sterzo più rilassato e adottata una forcella dall’offset maggiore. Un attacco manubrio più corto mantiene contenuta la lunghezza del carro anteriore per una guida vivace. Abbiamo previsto un movimento centrale basso per ottenere maggiore stabilità, mantenendo la possibilità di montare pneumatici 650b se li preferisci.

Per completare il quadro, abbiamo ’preso in prestito’ dalla leggendaria Stumpjumper la tecnologia SWAT. All’interno del tubo obliquo lo SWAT Door ti permette di utilizzare questo spazio per riporre attrezzi, kit foratura o persino un impermeabilino leggero. Portando questi pesi anche se piccoli non sul corpo ma nella parte bassa della bicicletta si migliora la maneggevolezza, oltre ad assicurarti di avere sempre quello che serve a portata di mano.